ღ▼台鐵摺疊門莒光號退役。(Picture /台鐵提供)

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台鐵明天(6/29)大改點,最後一批167輛(節)折疊門莒光號將跟著退役,預計將留幾輛做為文資保存,其他175輛自動門莒光號將等明年底EMU900型區間車新車全數交車後,也會陸續評估停駛或包車運用;另下一批預備退役老舊柴聯車和柴油客車將自今年底起陸續除役。

折疊門莒光號今下午開出末班車,明起167輛(節)折疊門莒光號將正式退出班表營運,台鐵局長杜微今(6/28)日上午赴七堵機務段視察改點整備情形,並檢視台鐵局定期班表最後一班折疊門莒光號編組。

ღ▼台鐵摺疊門莒光號退役。(Picture /台鐵提供)

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杜微示意,這一次年中改點會有更多的新車上線行駛,加速汰換老舊車輛,對運能提升、縮短行車工夫、減少故障增進安全、以及環境保護都有很大助益。今天開行521次末班折疊門莒光號,象徵台鐵邁向另一個全新時期,特殊感謝相關工作同仁及外界的協助,也期勉大家要繼承刻苦為民眾旅客提供更好的服務。

該167輛折疊門莒光號明起停駛除役,除將規劃幾輛文資麻豆影視線上看保存外,其餘將報廢;另台鐵還有175輛自動門莒光號仍將持續行駛一段工夫,預計EMU900型區間車2023年底前全數交車後,莒光號未來改用EMU900型取代,若新車數量夠,莒光號也會評估停駛,或轉作包車運用。

ღ▼台鐵摺疊門莒光號退役。(Picture /台鐵提供)

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台鐵新車逐步到位,繼復興號、折疊門莒光號陸續停駛除役後,下一波預備退役的則是老舊柴聯車和柴油客車,台鐵示意,今年底到明年規劃陸續淘汰DR2800型45輛、2900型30輛、3000型75輛,改採新車替駛,提供旅客更好的服務品質。

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