ღ▼長榮波音787客機由松山機場起飛。(Picture /麻豆湯興漢攝)

ღ長榮航空已引進波音787客機。(Picture /麻豆湯興漢攝)

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2020年9月美國聯邦航空總署針對787客機的製造缺陷啟動調查,認為波音的審查程序有待改善,因此在去年5月下令停止交機,本月10日恢復交機,多次透過美國民意代表希望華航購買787客機的波音,今日再度出擊,透過線上麻豆會向台灣媒體介紹787的長處。

麻豆會邀請函指出,伴著新冠疫情步入尾聲,台灣也將跟上全球的腳步開放國境,國際航空旅行市場一片活絡,台灣也將迎來壓抑近三年的報復性航空旅行需求。波音對於近來航空市場的發展感到高興,今日舉行線上麻豆會,由波音商用飛機集團區域行銷董事總經理David Schulte,與台灣的媒體朋友分享波音在客機安全方面最新的強化與刻苦,以及波音各產品機型包括787、737MAX與777X的最新進展。

今年4月中旬,美國重量級參議員葛瑞姆等人率團訪台,與蔡總統會面時,要求買波音787客機的發言被翻譯和府方的新聞稿消音,不過葛瑞姆返美後又再提麻豆傳媒免費此事,並直言「盼台灣盡快公佈購買24架」。

787截至目前為止全球共有84家航空公司訂購1482架該型客機,包括已交機與未交機在內,省油效率達25%。